福州海關(guān)推行“集改散”暢通“雙循環(huán)”為企業(yè)紓困解難

作者:小編閱讀:1701 來源: 發(fā)布日期：2022.04.28

信息摘要：

近日，一艘滿載2萬多噸、貨值超7400萬元瓷磚的散貨船從福州松下碼頭起航，這是今年該碼頭首艘“集改散”出口的瓷磚船。“感謝海關(guān)的幫助，讓我們公司的產(chǎn)品能夠順利出口。”廣州市森大貿(mào)易有限公司負(fù)責(zé)人表示。

　　受新冠肺炎疫情影響，國際上多個樞紐港的滯港堆場貨物無法及時疏通，空箱積壓。福州海關(guān)轄區(qū)企業(yè)面臨出貨緩慢、倉儲緊張，甚至違約的風(fēng)險。福州海關(guān)高度重視解決外貿(mào)企業(yè)的難題，積極支持企業(yè)推行“集改散”（即集裝箱運輸改散貨船運輸）模式，助力港口提質(zhì)增效。

　　福州海關(guān)所屬榕城海關(guān)召開企業(yè)座談會，會同碼頭、物流、船代等商討“集改散”模式航線港內(nèi)裝卸、出口訂艙事項，研究制定工作方案，規(guī)劃最優(yōu)物流路線；成立工作專班，通過視頻監(jiān)控、實地巡查等方式跟蹤出口貨物上船全流程，協(xié)調(diào)碼頭合理安排堆放場所，快速釋放碼頭堆存空間，提升口岸運營效率；及時掌握船舶動態(tài)，采取“船到即檢、分秒必爭”和“人等船、人等晴”等措施，進一步壓縮通關(guān)時間。此舉既緩解了企業(yè)出口產(chǎn)品的訂艙壓力，也節(jié)約了企業(yè)的物流成本。

　　據(jù)統(tǒng)計，“集改散”模式推行以來，福州海關(guān)共監(jiān)管出口“集改散”瓷磚船5艘次，貨物總重逾10萬噸，貨值2.8億元，為企業(yè)累計節(jié)省費用約1800萬元。（林文元、陳馳/文）

（以上內(nèi)容來源于中國海關(guān)網(wǎng)）

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