據(jù)媒體透露,美國運輸部(United States Department of Transportation)已推動一項分享供應鏈資料的應用計劃,目前參加這項計劃的企業(yè)已較初始時增加一倍,為緩解美國的塞港亂象帶來曙光。
該計劃系聯(lián)合卡車運輸公司、航運商、批發(fā)商、零售商及港口業(yè)者共同開發(fā)一項數(shù)據(jù)應用工具,方便用戶實時取得特定節(jié)點及區(qū)域的供應鏈信息。
此名為貨物物流優(yōu)化作業(yè)(FLOW)計劃起初有18家企業(yè)參與,包括FedEx、UPS、C.H. Robinson、及零售業(yè)者Albertson、Target,洛杉磯港、長灘港等業(yè)者,以及達飛海運及地中海航運公司等。運輸部部長Pete Buttigieg表示,此項計劃將允許公司分享信息,從而加快貨運速度并降低相關成本,目前已擴增至36家企業(yè)參與,包括DHL、馬士基、三星等。
目前已有幾項數(shù)據(jù)顯示全球供應鏈的亂象正在緩解,根據(jù)國際貨運業(yè)者Freightos的數(shù)據(jù)顯示,40尺標準柜的貨運成本較去年秋季的高點降低約45%,盡管洛杉磯港歷經(jīng)一世紀以來最繁忙的6月,但從年初以來排隊等候進港的船只已減少75%,貨物空運所花費的時間亦縮減。
另紐約聯(lián)邦儲備銀行(Federal Reserve Bank of New York)的全球供應鏈壓力指數(shù)顯示7月較峰值大幅降低57%。
(以上內(nèi)容了來源于物流巴巴)
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