蘇伊士運河位于歐、亞、非三洲交界地帶的要沖，連接紅海和地中海 。該運河收入是埃及國家財政收入和外匯儲備的主要來源之一。埃及目前面臨著巨大的經(jīng)濟挑戰(zhàn)，并且購買糧食和燃料等必需品所需的外匯不足。

• 2022年2月開始，通過蘇伊士運河的船舶通行費上漲6%，液化天然氣運輸船和郵輪不在漲價之列。

• 3月1日，蘇伊士運河管理局提高部分船舶的通行費，其中，液化石油氣船、化學品運輸船和其他液貨船通行費上調(diào)10%；車輛和天然氣運輸船、雜貨船以及多用途船通行費增加7%；油船、原油船和干散貨船通行費上調(diào)5%。

• 3月15日，蘇伊士運河管理局取消了對液化天然氣船通行費15%的“折扣”。

• 3月22日，蘇伊士運河管理局又宣布，從5月1日起調(diào)漲蘇伊士運河各類船舶通行費，將油船通行費漲幅從5%改為15%。另外，油船仍需支付占到通行費5%的附加費?；瘜W品運輸船和其他液貨船費用漲幅從10%改為20%；干散貨船費用漲幅從5%改為10%；車輛和雜貨船以及多用途船費用漲幅從7%改為14%。

• 今年3月23日，臺灣長榮海運旗下超大型集裝箱船“長賜號”在駛?cè)胩K伊士運河后船體偏離觸底擱淺，400米長的船身卡在河堤兩端，導致雙向航道堵塞。為期六天的封鎖導致全球主要航運通道中斷。

• 作為全球重要的海運航道之一，蘇伊士運河貨船堵船事件牽動著全世界的神經(jīng)。其對于大宗商品市場、外貿(mào)企業(yè)、全球供應鏈等都帶來了一系列的影響。此后運河當局采取措施加寬加深部分水道。

  8月31日晚，一艘名為“AFFINITY”的油輪在蘇伊士運河擱淺，該油輪懸掛新加坡國旗，載重6.4萬噸、長252米，事故導致蘇伊士運河航道當晚短暫停航。

  （以上內(nèi)容了來源于海運網(wǎng)）

   

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